Les performances et la modernité des infrastructures du Port Autonome de Lomé n’ont pas laissé indifférent Iju Tony Nwabunike, président de l’Association des agents de douanes agréés du Nigéria (ANLCA) qui revenant sur le potentiel d’évolution des infrastructures portuaires en Afrique de l’Ouest, n’a pas manqué de célébrer ce joyau sous-régional, qui selon lui bien qu’étant « un petit port » est « très convenable ».
L’infrastructure est ainsi citée en tant que benchmark, pour la modernisation et l’amélioration des plateformes portuaires dans la sous-région, notamment au Nigeria. « Si vous y allez, vous ne croirez pas que c’est en Afrique, encore moins en Afrique de l’Ouest » a indiqué le président des agents de douanes agréés, Iju Tony Nwabunike. La modernité des équipements s’accompagne aussi des performances annuelles. Notons que, le trafic des conteneurs du Port autonome de Lomé ne cesse d’augmenter. Ce trafic est passé d’un peu moins d’1,4 millions d’Equivalents Vingt Pieds (EVP) en 2018, à plus d’1,5 millions d’EVP en 2019.
