(TOGODAILYNEWS) – Le Sénat togolais a adopté, le 18 juin 2026, en deuxième lecture, les projets de loi autorisant l’adhésion du pays au Fonds international d’indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL) et au Protocole OPRC-HNS 2000.
Le vote, approuvé à l’unanimité, marque une étape importante dans le renforcement du dispositif national de protection de l’environnement marin.
Le Fonds international d’indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL), garantit l’indemnisation des victimes de pollution par hydrocarbures, grâce à un système financé par les entreprises importatrices, et non par le budget de l’État.
En ce qui concerne le Protocole OPRC-HNS 2000, il engage le Togo à mettre en place des plans d’urgence, des équipements spécialisés et une coopération régionale pour prévenir et gérer les pollutions dues aux substances nocives et dangereuses.
Avec le Port autonome de Lomé classé premier port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest par Lloyd’s List, l’intensification du trafic maritime accroît les risques liés aux hydrocarbures et substances dangereuses.
Ces instruments internationaux offrent au Togo un bouclier juridique et opérationnel pour anticiper et répondre efficacement à une éventuelle catastrophe maritime.
« Derrière les articles d’une loi, il y a des visages : ceux de nos pêcheurs, des femmes et des enfants qui vivent de la mer. Ce vote est destiné à les protéger » a indiqué Edem Kokou Tengue, ministre délégué chargé de l’Économie maritime.
Il a rappelé que cette adhésion s’inscrit dans la vision du gouvernement de faire de l’économie bleue et de la sécurité maritime des priorités nationales.
La prochaine étape consistera à déposer les instruments d’adhésion auprès de l’Organisation maritime internationale (OMI) et à adapter le droit interne.
Cette démarche renforcera le rayonnement du Togo au sein de la communauté maritime internationale et garantira une meilleure protection des populations côtières.
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