L’émergence socioéconomique d’un pays passe par le développement des infrastructures attrayantes et utiles.
Au Togo, les dirigeants dans l’optique d’atteindre leur objectif qu’est de bâtir un pays moderne multiplies des stratégies pour qu’il en soit ainsi.
Ces dernières années, d’importants chantiers réalisés permettent de mieux assurer les activités liées au transport et à la logistique.
Le nombre de routes en bon état s’accroît, les pistes rurales sont aménagées, les secteurs portuaire et aéroportuaire respirent mieux et la logistique (ensemble des moyens et méthodes de transport, de manutention ou de ravitaillement) laisse entrevoir un avenir meilleur.
Les réalisations phares de ces dernières années sont pléthoriques. Celles qui attirent les plus les attentions sont la modernisation du port autonome de Lomé (PAL) avec la construction du troisième quai et Lomé Container Terminal (LCT) qui est un terminal à conteneurs leader en Afrique de l’Ouest.
Il y a aussi la réadaptation de l’aéroport général Gnassingbé Eyadema avec la construction d’une nouvelle aérogare moderne. Se trouve aussi à Adétikopé une plateforme industrielle (PIA) avec un port sec qui décongestionne le port de Lomé.
Les chiffres d’affaires sur la plateforme portuaire ont augmenté. C’est le résultat de sa rénovation. Les chiffres sont passés à 39 milliards de francs CFA en 2022. En 2018, les recettes étaient de 29 milliards, soit une hausse de 10 milliards de francs. Autrement dit en 05 ans l’infrastructure a augmenté ses chiffres d’affaires de 34%.
D’autres facteurs connaissent une évolution comme les activités de transbordement. De 2018 à 2022, elles ont avancé de 46%. Le nombre de conteneurs traités est passé de 1 074 583 à 1 569 138 et le nombre de navires accueillis est passé de 1 461 en 2018 à 1 662 en 2022.
© TOGODAILYNEWS
Pour vos reportages, annonces et publicités, contacter le service commercial de votre site TOGODAILYNEWS
Tél : (00228) 90 90 49 83
Email : togodailynews@gmail.com
+ There are no comments
Add yours